Elsősorban az autók fedélzeti információs rendszerét féltik, hisz ezek nem ritkán az internetre kapcsolódnak, vagy WiFi hálózaton keresztül elérhetők, és manapság nem ritka, hogy személyes adatokat – teljes címlistákat, levelezéseket – is elérhet az, aki feltöri az autóba épített számítógépet. Mivel az autó főegységeinek vezérlése általában különálló, zárt hálózaton történik, ezek felett nemigen lehet távolról átvenni az uralmat, de a kulcs nélküli zárakkal és indítással ellátott modellek esetében valós veszély lehet, hogy egyszerűen ellophatnak vagy kirabolhatnak egy-egy ilyen autót.

A kormányzati ajánlás persze csak nagy vonalakban tartalmazza, hogy mit várnak az autógyártóktól, a konkrét módszereket, megoldásokat már a cégeknek kell kidolgozniuk, és benyújtaniuk. Ez alighanem hosszú folyamat lesz, de legalább valamiféle nyomást gyakorolhat az autók gyártóira, hogy a járművekben található számítógépeket is legalább olyan szinten megóvják a betolakodóktól, amennyire egy asztali számítógépet szokás.